杭州杭新暖通工程有限公司

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传统地下车库通风、防排烟系统设计的改进之处

1. 车库送风系统兼做排烟时的补风

2. 排烟系统只与排风系统共用主机及主管段，然后个分支路，在排烟支路上设排烟防火阀（280°C，常闭），在排风支路上设防烟防火调节阀（70°C，杭州厨房排烟系统设计，常开）火灾时消防控制中心只对这两个阀门进行启闭就可以实现排风系统向排烟系统的转换。从而减少了电动控制阀门的数量，降低了工程造价，提高了系统的稳定性，与传统的系统比较，就是排烟与排风各设支管。由于排烟口距远排烟点不超过30m即可满足要求，所以排烟支管不会过长，而且排烟时可以采用较高的流速，排烟管道的断面尺寸可以做得较小。

风管及部件安装

（1）风管及部件的连接采用法兰连接。法兰连接时，为保证法兰接口的严密性，法兰之间应有垫料，垫料不得突出法兰面或被挤进风管里面。法兰连接时，注意法兰连接螺母应在同一侧。部件安装时，风管各类调节装置应安装在便于操作的部位。

（2）风管安装时必须遵循“先主管、后支管”的顺序。

（3）风管连接应平直，不扭曲，水平度允许偏差为3/1000，总偏差不应大于20㎜，垂直安装允许偏差2/1000，总偏差不应大于20㎜。拼装好的风管对角线偏差不应大于3㎜，风管与风管连接口偏差应小于3㎜。

高层建筑中，和暖通专业相关的井道包括

正压送风井：对于楼梯间、电梯前室等需要按照规范设置正压送风井，楼梯间的正压送风井一般不小于1.2平方米，电梯前室的正压送风井一般不小于0.8平方米，需要注意的是，地下室的楼梯间和地上部分的楼梯间是完全被防火门分隔开的，因此地下室的楼梯间的正压送风井需要单独考虑，按照上海地区的规范，当地下不超过三层，并且地下低层的地坪与室外出入口地面高差不大于10米，

空调通风系统常见问题

在现代建筑中，通风空调管道纵横交错，分布于建筑物的各个部分，如果处理不好，管网就会变成串火烟囱。因此，必须采取可靠的防火安全措施，保证空调通风系统不会是消防系统的隐患。

按照防火要求，空调通风系统要按防火分区分层布置，厨房排烟，一个系统不宜跨越两个分区，必须竖直设置的系统一般不能超过五层。

空调系统一般不许兼作火灾时的排烟系统，如确实必须兼用时应设有安全可靠的自动切换阀门及电动密闭门。对于一般排风系统可兼作火灾时的排烟系统，其风量、管道及设备均应满足排烟系统的设计要求。

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